Brandelli di terra attendono sul bordo della ferrovia che separa l’abitato dalla zona industriale. Un sovrappasso pedonale deve riconnettere due settori della città di Terlizzi, ora divisi dall’infrastruttura. La proposta di concorso ibrida la tipologia del ponte con attrezzature per lo sport e il tempo libero. Lo scarto della pianificazione diventa così il playground dell’architettura. Il ragionamento si concretizza in un elemento lineare orientato diagonalmente per valorizzare il quartiere. Il dispositivo si contrappone alla tipica organizzazione spaziale delle passerelle ferroviarie — ferri di cavallo ortogonali ai binari — per dare vita ad un’architettura specifica dell’attraversamento e della sosta. Tre torri gialle segnalano l’arrivo, la partenza e il transito dei diversi viaggiatori, marcando un tratto del paesaggio ferroviario e urbano. Il vocabolario del sito genera la natura del progetto e i suoi materiali.
Una passerella ciclopedonale diventa l’occasione per dichiarare un approccio: ogni spazio è un luogo, ogni contesto è interessante.